«Автостат», подводя итоги 2015 года для рынка электромобилей в России, опубликовал доклад, в котором назвал лидеров данного сегмента. Так, отмечается, что в сравнении с продажами в Западных странах и Китае, российские автолюбители все еще считают электромобили диковинкой. За 11 месяцев было продано всего 50 автомобилей Tesla S. Примечательно, что продав всего 50 экземпляров, электромобили Tesla сохранили лидирующую позицию на отечественном рынке. При этом отмечается, что в 2015 году продажи компании значительно упали — в 2014 году удалось реализовать на 24 автомобиля больше.
Несмотря на обвал продаж, Tesla S остается абсолютным лидером сегмента, на несколько порядков превосходя конкурентов. Так, BMW i3, расположившийся на втором месте, за весь 2015 год был продан в шести экземплярах, тогда как годом ранее модель удалось продать лишь дважды. Mitsubishi I-MIEV удалось продать лишь 4 раза, тогда как Renault Twizy был продан только в двух экземплярах.
Эксперты отмечают, что низкие продажи электромобилей в России объясняются высокими ценами на все электрические авто. Так, Tesla S можно приобрести за 70 тысяч долларов, в связи с чем электромобиль пользуется спросом только среди богатых россиян, либо же приверженцев защиты отечественной экологии.
