Как сливать воду и производить замену топливного фильтра на моторах дизельного вида и удаление воздуха с системы горючего
Топливный фильтр должен меняться, при прохождении автомобилем каждые 30 тыс. километров, слив же воды из фильтра, проводиться как минимум ежегодно.
Каким же образом проводить слив воды?
- Возьмем любую емкость, можно обойтись пластиковой бутылкой, и размещаем ее под фильтр для стока в нее воды.
- Отворачиваем верхний винт на фильтре, для выпуска воздуха, а с нижней части – пробку, для слива воды. Проводим слив воды в объеме около 100 куб. см.
Стоит обратить внимание, что слив жидкости, находящейся в фильтре, производиться не в полном его объеме.
- Далее вкручиваем все на свои места.
После слива воды из фильтра, выпускать из системы топлива воздух не требуется.
Замена фильтра
- Нужно провести выворачивание элемента фильтрации из корпуса. В некоторых случаях это можно провести в ручную, но наиболее чаще, не обходиться без применения специального цепного ключа.
Следует обратить внимание на то, что проведение работ, должно производиться с подлаживанием под фильтр не нужной тряпки, поскольку он на пределе заполнен топливом.
- Проверьте, каким образом установлено кольцо из пластмассы, когда оно в ослаблении, вверните его вручную до предела в нагревательный элемент.
- Вставляем новый фильтрующий элемент, затем проводим заполнение фильтра топливом. Непосредственно перед установкой следует смочить прокладку из резины топливом.
Обращаем внимание, что в фильтрах старого образца, не имеющих подогрева, элементы фильтрации нужно ставить без использования уплотняющих и стопорных колец.
- Удаляем из системы топлива воздух.
- Проводим проверку всех стыков на предмет каких-либо протеканий.
В случае более сложных ремонтных процедур, для ремонта автомобиля в Москве все же стоит обратиться в специализированный автоцентр, где персонал на строжайшем уровне соблюдает все ремонтные технологии. При этом подобрать необходимые запчасти на авто вы сможете как исходя из ваших пожеланий, так и возможностей.
