Стремительное развитие компьютерных технологий начинает затрагивать все больше сфер, где считалось, что справиться только человек. Но сегодня даже управление спецтехникой стало возможным с помощью специального программного обеспечения. Рассматриваемые электронные системы управления для спецтехники на сайте компании RG-ROBOTICS дают возможность водителю – оператору иметь перед собой информацию о состоянии всех узлов и механизмов управляемой им техники.
В состав электронной системы входят следующая аппаратура:
• 2 бортовых компьютера, каждый из которых показывает необходимые данные. На дисплеях высвечиваются необходимые оператору данные, чтобы он мог управлять и контролировать рабочее оборудование машины;
• Контроллер, используемый для обработки данных, поступающих от установленных датчиков;
• Различные датчики, в том числе угла поворота. Дополнительно устанавливаются камеры и аппаратура телеметрии.
Преимущества используемого программного обеспечения:
• Производительность труда водителей – операторов значительно увеличилась за счет того, что все данные о состоянии техники сразу выводится на экраны;
• Водителям больше не нужно следить за состоянием техники и прислушиваться к каждому лишнему стуку. В результате оператор сосредоточен на выполнении поставленной задачи, что повышает качество ее выполнения;
• Контроль за состоянием механизмов автоматизирован, что исключает человеческий фактор и его ошибки.
Главным достоинством бортовой системы управления является возможность ее установки на различные машины и механизмы. Под каждый тип спецтехники подбирается свой интерфейс и программное обеспечение, что позволяет учесть все нюансы функционирования рабочих агрегатов.
Для управления коммунальной техникой используются системы, способные контролировать толщину посыпки и ее плотность. Причем показатели постоянно сравниваются со скоростью машины, чтобы слой был равномерным.
Для сельскохозяйственных машин имеются бортовые системы отдельно для трактора, для комбайна, где указываются необходимые для водителя данные: скорость, расход топлива, параметры работы главных узлов.
