Краткий обзор своего автомобиля.
Покупка
Hyundai Santa Fe — та модель, которая всегда и в любом поколении была неким середнячком, что по стоимости, что по качеству (не европейское и не японское качество чувствуется сразу). В целом автомобиль больше подходит для лета и межсезонья, а вот для постоянных поездок зимой далек от совершенства.
С точки зрения покупки оценка «3,5».
Внешний вид
Дизайн авто вполне современный и привлекательный. Внешний вид большинство владельцев оценивает на отлично, но тут дело вкуса. Кузов — пятидверный универсал. Среди недостатков: быстрое перегорание противотуманных лампочек, что, как правило, вынуждает либо покупать китайские аналоги, либо заменять их на ксенон (оригиналы найти трудно), кроме того, нет корректора фар.
Оценка внешнего вида — «4».
Салон
Салон вместительный и просторный. В багажнике — глубокая ниша. В боковых стойках есть вентиляция. Шумоизоляция могла бы быть и получше. Климат двухзонный, правда, при режиме «авто» летом стекла частенько запотевают, а зимой обмерзают, поэтому идеально авто-режим работает только летом и в сухую погоду. Есть музыка, плюс USB-порт. Передние сиденья удобны для подбора комфортной посадки, есть подогрев. Многим нравится регулировка подголовников, как по горизонтали, так и по вертикали. Задние сиденья можно регулировать по наклону.
Среди недостатков владельцами отмечены: подогрев зеркал, заднего стекла и дворников включается одной кнопкой, сигнал непристегнутого ремня есть только на водительском месте, и при выходы водителя из салона и невыключенном двигатели начинает противно пищать, раздражая всех пассажиров.
Оценка салона — «4».
Двигатель
Двигатель 2.7i V6 — конструкция старая и проверенная. Если особо не раскручивать более 3000 оборотов, то по разгону авто будет напоминать переднеприводные модели ВАЗа, если поддерживать на уровне 4-5 тысяч оборотов, то динамика уже начинает радовать. В целом двигателя хватает для нормального передвижения, но не более того. Расход топлива составляет порядка 11-15 литров на трассе и 15-16 — в городских условиях.
Оценка двигателя — «4».
Ходовые качества
КПП — механическая 5-ступенчатая. Рулевое управление — что-то среднее: если на месте крутится довольно-таки легко, то на ходу, оставаясь таким же легким, плохо чувствует «ноль», но на скорости это особо не напрягает. Плюс рулевого — маленьких радиус разворота и на узкой дороги авто разворачивается за один прием. При медленной езде ходовая начинает пересчитывать все неровности, вызывая определенный дискомфорт, но при большой скорости, даже при приличных кочках, дорога кажется ровнее. Подвеска многорычажная, но ход маленький и амортизаторы короткие, поэтому при загрузке водитель, пассажир плюс багаж, приходиться притормаживать на существенных кочках — машину пробивает до отбойников.
Оценка ходовых качеств — «3».
Общая оценка всех плюсов и минусов такова:
Положительные качества: большой дорожный просвет, отличная вместимость, комфортный салон, привлекательный внешний вид, доступные цена в своем классе.
Средние качества: хороший уровень безопасности, вполне хороший по мощности и надежности двигатель, хорошие тормоза и управляемость.
Отрицательные качества: высокий расход топлива, приличное по стоимости обслуживание, недостаточная шумоизоляция, ненадежная подвеска и плохая проходимость.
P.S. Рекомендуем прочесть другие отзывы о Hyundai.
На правах рекламы:
Колесные диски, зимние и летние шины можно купить в интернет-магазине ДискиШины.Ру (по выгодным ценам).
