Новый джип лексус LX570 сделан на раме лестничного типа и относится к третьему поколению внедорожников. Он изготовлен на платформе Toyota Land Cruiser, но имеет увеличенные размеры, и более респектабельный вид снаружи и изнутри, а также оснащён новым двигателем большей мощности. Последний рестайлинг был закончен в конце нынешнего лета, когда нашему взору и предстал этот уникальный внедорожник.
Экстерьер поменялся практически целиком, кроме того, 6 АКПП была заменена на 8АКПП. Выглядит Лексус джип солидно и по-настоящему красиво. Спереди у внедорожника — уникальная радиаторная решётка, бампер имеет несколько элегантных выштамповок, а задняя часть может похвастать сложной и красивой формой светодиодных фонарей. В профиле обращают на себя повышенное внимание высокие арки колёс, позволяющие вместить диски 20 и 21 и лёгких сплавов.
Длина автомобиля немаленькая, и составляет 5065 мм, с колёсной базой 2850 мм. Интерьер Лексуса стал больше похож на салоны легковых автомобилей этого производителя: многофункциональный руль с тремя спицами, бортовой компьютер с экраном 4,2 дюйма, красивая панель приборов мультимедийный центр имеет свой независимый монитор, а под ним — стильные часы, отличительная особенность всех моделей компании.
Салон обит высококлассной кожей со вставками из дерева и алюминия.
Передние кресла комфортны, имеют не только регулировку по высоте и боковую поддержку, но и комфортный подогрев и вентиляцию. В таких креслах удобно сидеть пассажиру с любой комплекцией.
Третий задний ряд может быть сложен для того, чтобы увеличить ёмкость багажника. Запасное колесо расположено под днищем.
Джип лексус укомплектован атмосферным силовым агрегатом с распределённым вспрыском. Мощность двигателя 383 л.с., а до ста км внедорожник ускоряется за 7,2 секунды, и расходует в комбинированном режиме 18 л. топлива.
Внедорожник способен двигаться по полному бездорожью, пересекать водяные потоки глубиной до 70 см., преодолевать препятствия до 60 см в кв.
Джип лексус LX570 имеет регулировку высоты и гидропневматическую подвеску, гидроусилитель руля и дисковые тормоза на каждом колесе в отдельности, к тому же оснащённые вентиляцией.
До модернизации цена джипа составляла чуть более 5,5 млн. рублей. При этом представлен он был в трёх комплектациях. О стоимости обновлённой модели лексуса LX570 пока ничего не сообщается.
Сайт-Источник — http://Dzhips.com/
