Многие автолюбители не совсем верно понимают предназначение современных полусинтетических масел, в частности, более старшее и среднее поколение, так как полагают, что оно предназначено исключительно для зимних периодов.
В действительности такие масла, как, к примеру, лукойл лукойл 10w 40 полусинтетика, имеют великолепные характеристики вязкости позволяющие обеспечить великолепный пуск холодного двигателя в зимний период до минус тридцати пяти градусов, что по сути является зимним маслом. Но, если внимательно обратить внимание на показатели тридцать и сорок, то окажется, что смазочно-промывочные свойства таких масел способны охраняться и при плюсовых температурах до сорока градусов, что делает такой продукт более чем универсальным (все сезонным) и приспособленным к жарким периодам.
Преимущество такого масла не только в этих характеристиках, но и в том, что они способны даже продлить уровень жизни моторам, которые были выпущены более десяти и двадцати лет назад, в том числе и имеющим пробег более двухсот километров, что является просто великолепным показателем.
По сути процесс разработки и выпуска такого материала стал довольно-таки дорогостоящим, но это позволило найти великолепный компромисс среди дорогостоящей синтетики, а также достаточно дешевого сегмента, но никак не приспособленного для холодных периодов.
