Для того чтобы самостоятельно заменить потёкший радиатор на автомобиле Калина, придётся изрядно потрудиться. Всё дело в его месте установки, потому как добраться до него очень и очень сложно. Во всяком случае, к тому кто собирается производить замену, необходимо понимать, что без снятия или частичного приподнятие торпеды не обойтись. И прийдется использовать выкидной ключи для Калины.
Связанны такие трудности, с конструктивными особенностями печки, поскольку две длинные трубки которые к ней прикреплены, попросту не дают возможности вытянуть её из под торпеды.
Существует несколько способов того, как можно самостоятельно выполнить данную работу. Способ по которому предлагается самостоятельно произвести замену в данной статье, наиболее лёгок, поскольку количество деталей которые придётся демонтировать при замене радиатора, значительно меньше. Однако при выполнении работ по замене данным способом, немного придётся самостоятельно доработать устанавливаемый радиатор, а также и патрубки, подходящие к нему.
Итак, после покупки новой печки, на неё нужно отпилить подходные трубки. Отпиливать трубки нужно определённой длины, они меряются по бортику утолщения, которое имеется на толстой трубке. Затем на авторынке приобретается несколько патрубков с термостата от автомобиля 2109. Один подходит и точно по размеру, второй придётся укоротить, но уже прямо на месте.
После данных процедур, нужно снять рулевую колонку, педаль акселератора и слить жидкость с системы охлаждения автомобиля. Для демонтажа старой печки, отпиливаются трубки, которые идут в салон автомобиля. После этого, старый радиатор свободно можно вытянуть из установочного места.
Далее необходимо заменить патрубки, которые идут к печки с моторного отсека на приобретённые. После всех вышеописанных процедур, можно устанавливать на своё место новый радиатор печки и производить его подключение.
