Тройка БМВ предыдкщего поколения сумела завоевать сердца многих экстремалов. Выбор данной машины достаточно велик, поэтому подобрать вариант под свой вкус и потребности особого труда не составляет.
Внешний вид 3-ей серии не такой вызывающий, как у ее сверстниц «семерки» и «пятерки», с которыми дизайнеры очень хорошо поработали. Это и понятно, так как «тройка» — это основной источник дохода компании и в дизайнерских экспериментах она не нуждается. В целом, автомобиль смотрится очень мужественно, но это ни коем образом не отталкивает от себя женскую аудиторию.
Покупателю предоставляется большой выбор вариантов машины: классический седан (Е90), 2-дверное купе (Е92), универсал (Е91) или кабриолет (Е93). Мотор может быть дизельным либо бензиновым. Коробка – механическая или «автомат», привод полный либо задний. И все эти модели в Россию поставляются официально. В связи с этим и большое количество предложений на любой кошелек и вкус.
Чтобы найти ржавую машину возрастом 3-4 лет, нужно обладать достаточно большим везением. Кузов машины надежно защищен от реагентов несколькими слоями краски.
К мелким неприятностям можно отнести резинку уплотнителя, которая находится между багажником и задним стеклом, она часто отклеивается. Однако избавиться от этого недуга затребует от вас копеек. На автомобилях до 2008 г. порой из строя выходит реле «дворников».
Из проблем посерьезней стоит отметить выход из строя омывателей фар, так они часто забиваются грязью и пылью, а зимой они замерзают открытыми. Чтобы это исправить, нужно поменять омыватели в сборе. На первый взгляд это кажется мелким изъяном, но из-за него появиться проблема посерьезней. На машинах старше 2008 г. ксенон прожигал пластик из-за грязных фар, в результате приходилось менять полностью фары.
С автоматическими коробками никаких проблем не возникает. Механические коробки на «тройках» выпуска 2008-2009 годов встречаются редко, так как новые машины в основном выпускались с «автоматом». Машина отлично работает с любым приводом.
Для тех, кто захочет приобрести БМВ 3-ей серии, рекомендуется выбрать рестайлинговую версию с дизельным 2-литровым двигателем. Тогда, сервисы вы будете посещать только при плановых техосмотрах в течение последующих 3–4 лет, если будете поить машину хорошим топливом и маслом.
